離心風機喘振產生的原因

　　離心風機在系統中運行，由于對技術性能的不同，需要經常調節性能參數。

　　當離心風機流量不斷地減小，減小到 9vmin 值時，就會使氣流在流道中出現嚴重的旋轉脫離。

　　流動嚴重惡化，這時本應是連續流動的氣流就會在葉道中產生脫離，使氣流在葉輪出口處形成間斷的氣流團，而在風機出口處的流動會呈現間歇的一個一個的氣流團涌出出口。

　　離心風機總是和管網系統聯合工作的，當一個氣流團流出風機出口后，在下一個氣流團之間產生一段負壓，而這時管網中的壓力并沒有馬上減小。

　　我們都知道流體總是從高壓區流向低壓區的，那么，這個氣流在向前流動時在后面就會出現一個負壓區。

　　它就將一直流到與前向壓力相等時不再流出，而瞬時葉輪出口的壓力將高于后面的負壓區，這時它將發生倒流，隨之馬上與第二個氣流團相遇，又開始逆流動。

　　周而復始，就在整個系統中產生了周期性的氣流振動現象，這種振動現象在流體力學中稱之為旋轉脫離。在透平機械中也被稱之為“飛動”。

　　由于在振動中呈周期性又有一定節奏的喘息聲，這種現象常被稱為“喘振”。

　　離心風機喘振與管網系統密切相關

　　管網的容量越大，則喘振的振幅越大，頻率越低;管網的容量越小，則喘振的振幅越小，頻率越高。

　　所以說系統喘振的先決條件有兩個。

　一是離心風機流量很小時，氣流的入口角β1與葉片安裝入口角β1A差值越大，也就是說沖角i=β1A-β1值明顯地增加，效率迅速下降，甚至無法把氣流輸出;

 二是管道的影響，若管網的阻力系數很大，管網的性能曲線很容易與離心風機性能曲線在左下部相交，進入喘振區發生喘振。

　　離心風機防喘振的措施：

　　1)離心風機的選型要在區內。

　　不要人為地隨意增加選型系數，使風機在運行中，實際風機流量遠遠高于設計風機流量。

　　當采用大量節流時，很容易把風機調節到喘振區域工作。

　　為此在風機設計和選型中，要避免工況范圍接近進入喘振區。

　2)離心風機在系統運行中一旦發生喘振，可以通過改變風機的轉速的方法來調整工況作業范圍，也可以通過改變動葉安裝角，這些方法都可以將通風機的性能曲線向小流量區域移動，這時喘振臨界線也相應向小流量區域移動，這樣同樣可以擴大通風機的穩定工況范圍。

　　3)由于某些工作場合均不具備上述調節條件，不能停機影響生產，但有一種簡單快捷的調節方法可以消除喘振，就是加設放氣閥。使qv=qv放+qv喘振>qvmin，馬上即可消除喘振。

　　必須指出放入大氣的氣體應是無害氣體，若是有害氣體就必須由小管道引人通風機進口管道中。

　　這種方法的缺點是將經過葉輪獲得的動能白白放掉一部分，使風機整體效率下降。

　　但因其方法簡單效果顯著，在通風機調節中被廣泛地應用。

　　4)防喘振環，目前在地鐵或隧道用風機設備中，在主風筒加設防喘振環已成為普遍趨勢，這種防振環為導流片，可以使氣流在出現旋轉脫離時，不經過葉道產生非穩定氣流團，而是沿著導流片逆向而回，流回葉片。

　　其缺點是在此情況下部分氣流做了無用功，但它可以使風機的穩定工況范圍擴大，喘振區域縮小。

　　這種方法目前是軸流式風機中防喘振的較佳案，在國內外的部分離心風機制造廠中廣為應用，也是我國在大型項目投標中的一個不可缺少的防護措施。